失敗した。

失敗した。失敗した。失敗した。失敗した。失敗した。失敗した。失敗した。失敗した。失敗した。失敗した。私は失敗した。以下略

間違いなく調子に乗ってました。メータのスケール合わせも何とかなったし
その動画　https://www.youtube.com/watch?v=Ir6R4lgGfSU

許してくれ～RZR。5年もタイヤを交換してなかったことも、4年の間、車検の往復しか走ってなかったことも。
最近はタコメータのテストのたびにエンジンは回すけど停止位置から動かさなかったことも全て私が悪いんです。LANZAの機嫌が悪いと思ったら、RZRはキックすらも降りなかった。
当方のバイク全てストライキ中になってしまった。しばらく修理に勤しみます。

ということで7776さんとKさんには、テスト無しで送りますが、51Lのステッピングタコ化時と回路構成は同じなので間違いなく動くと思います。その他、製造にかかわるクレームお待ちしてます。
薬師丸さんもたぶん同じ状態になるかと。間違いなく動くけど、評価無しでお届けします。
ゑびす様は別のバイクのご執心なので出来てからでも良いカモしれない。

ここに来てふと大きく勘違いしてことに気が付いた。
KOさん以外はRZRのエンジン、KOさんは全て純正状態。ゑびす様も純正状態だが、元々、当方は初期型RZR乗り、隅々まで多分知ってるつもり。
何も考えずに本家の真似をしてインターフェースを作ったが、あれ。元祖であるRZで動くのか？と確認は取れていない。

RZR用インターフェースは今まで動く実機があったので(T_T)
あーでもないこーでもない。
また壊しちゃったぜとか独り言をつぶやきながら考えたインターフェース。
とあるサイトでこの順番でインターフェースを作れば壊すこともなく確実だというのをいくつも壊してから探出して見た気がする

ちょっと確信を持てるまではKOさん用は申し訳ないのですが保留とします。
もしかしたら、薬師丸さんと絡めてインターフェース用に3個くらいお届けするかもしれません。

今からRZRのことで速攻でお師匠にメールだ。けど、LANZAは手抜きした電装系だろうなぁ。やっかい。ナイトオブシックス風