ボケも大概に

台風は無事去って、何事も無かったような曇り空。

そうだカバーを捲って湿気を取ろうと作業を開始する。
隣のランツアのカバーも剥いで、お買い物バイクのランツァをしげしげと見る。
いろいろあって乗ってないけどタイヤの空気入れなきゃ、それともタイヤ交換するか？師匠から譲ってももらった時に履いていたα13をそのまま使っている。RZRと比べもにならないくらい高価なタイヤだ。リア側をしげしげと眺めていて違和感に気付く。あれ？4年？今年6年だぞ。

名誉の為に言っておくと、自賠責継続契約加入忘れでなく、シールの貼り忘れ。それと契約間違いに今頃気付く。名義変更等の手続きは行っているのにナンバーが譲って頂いた時の師匠のナンバーのままだ。変更手続きは行っているので自賠責会社のチョンボと思われる。年末に変更手続きやら更新なんておこなってるので当方も確認し忘れしてるのだろう。シールも貼り忘れているくらいだし。

と思って大事な資料BOXを漁ると、変更時の資料が残っているので損保会社のチョンボである。契約更新時に確認しかなった当方も悪いのだが。。面倒なので登録内容変更書類を送って貰う手配する。コンビニ（セブン）を代理店に選ぶとスマホで完結する。便利な世の中になっていると思う。以前、実施したときはセブンの親切なオペレータの仕事だった。（24時間対応）

話変わってヒューズボックス位置の仮決め作業に移る。

取りあえずの位置決め。この辺で良かろう。左のサイドカバーとオイルタンクの隙間あたりを仮設置場所とした。本当はバッテリケースの隙間にしたかったのだが、次回以降ショウライバッテリは購入しないので隙間が作れずそっちに移設は取り止めた。バッテリとの大きな隙間にはOSR-CDIが鎮座している。配線は少し余裕を持たせている。もちっと後方に設置するかもしれないからだ。
現在のヒューズ位置（純正ヒューズの位置）にはETC本体が来る予定。

もう少し確認作業をしたかったのだが散々、蚊に襲われ早々と撤退した。